Σελίδες

Δευτέρα 10 Μαρτίου 2014

Sad Cello Solo

Ετοιμάζουν διδασκαλία της αλβανικής γλώσσας σε ελληνικά Δημοτικά και Γυμνάσια

Δύο πικρά ποτήρια μας κέρασε η πατρίδα εμάς τους Έλληνες της Β. Ηπείρου τις προηγούμενες δύο εβδομάδες. Όπως μάθαμε από τα αλβανικά ΜΜΕ
Ετοιμάζουν διδασκαλία της αλβανικής γλώσσας σε ελληνικά Δημοτικά και Γυμνάσιαπου πανηγυρικά μετέδωσαν την είδηση, το ΑΠΘ και έπειτα ο Δήμος Σταυρούπολης ξεκίνησαν την διδασκαλία της αλβανικής γλώσσας…
Μάλιστα το ποτήρι αυτό έγινε πιο πικρό από τις δηλώσεις του Αλβανού Πρόξενου στην Θεσ/νίκη, πως διαπραγματεύεται με το Υπουργείο Παιδείας να διδαχθούν τα αλβανικά σε όλα τα δημοτικά και γυμνάσια της χώρας.

Που πάνε οι εισπράξεις από τα διόδια; Αυτό που θα διαβάσετε είναι ασύλληπτο

Του Τ. Παναγιωτόπουλου (πολ. μηχανικού)...

Από πρόχειρους υπολογισμούς για ένα χιλιόμετρο ενός τμήματος εθνικού δρόμου πλάτους 20m, το κόστος για την κατασκευή του ανέρχεται στο ποσό του
8.000.000 ευρώ...


Δηλαδή με απλά λόγια το κόστος κατασκευής είναι 100ευρώ/m2 , αν υπολογίσουμε για... γεφυρώσεις αρδευτικά κλπ ένα διπλάσιο κόστος ανηγμένο σε m2 τροποποιείται σε...200ευρώ/m2.

Πτώχευση για τη Neoset

Σε πτώχευση κηρύχθηκε η Neoset με την με αριθμό 212/2014 απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθήνας μετά από αίτηση εργαζομένων του εργοστασίου της Χαλκίδας που εκδικάστηκε στις 20 Νοεμβρίου του 2013 και δημοσιεύτηκε την προηγούμενη εβδομάδα.
Σύμφωνα με νομικούς κύκλους, με την απόφαση αυτή ορίστηκε σύνδικος της πτώχευσης, δηλαδή εκκαθαριστής, και ορίστηκε η 6η Μαΐου ως ημερομηνία συνέλευσης των πιστωτών της.

Παγωμένος «παράδεισος» κάτω από τη Γη


Υπάρχει ένα εντυπωσιακό σπήλαιο ακριβώς κάτω από τα Βραχώδη Όρη, σε βάθος 140 μέτρων που προσφέρει μια μοναδική εμπειρία εξερεύνησης αλλά και εκπληκτικές εικόνες. Το Ice Chasm ή «ΠαγωμένοΧάσμα» όπως ονομάζεται δίνει τη δυνατότητα στον επισκέπτη να αισθανθεί ότι πετάει στην κυριολεξία καθώς μετακινείται πάνω στις παγωμένες επιφάνειες.

Μέχρι και 180 ευρώ θα χάσουν οι εργαζόμενοι αν περάσει της τρόικας

Παγώνουν οι τριετίες

Τραβάνε το σχοινί όσο δεν παίρνει οι δανειστές. Πλέον η τρόικα ζητάει να παγώσουν οι τριετίες ακόμη μια 10ετία και να παραμείνουν οι μισθοί ως έχουν χωρίς την παραμικρή αύξηση...

Σάββατο 8 Μαρτίου 2014

Blackmore´s Rainbow - Mistreated live 1977

H ΜΑΣΤΙΓΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΘΛΙΨΗΣ

.Όταν χάνεται η αρετή και το μέτρο, θρονιάζεται στις ψυχές μας η θλίψη και η απελπισία...

«Το γάρ πολύ της θλίψεως γεννά παραφροσύνην»!

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '70 η κατάθλιψη ήτανε νόσημα σπανιότατο στην πατρίδα μας. Από 'κει και πέρα, όμως, τα πράγματα άλλαξαν: Η ανασφάλεια, η απογοήτευση, η θλίψη και η απόγνωση άρχισαν να μας επισκέπτονται όλο και πιο συχνά. Οι ψυχίατροι πύκνωσαν και οι συνταγές με αντικαταθλιπτικά πήραν την ανιούσα.

Η συγκινητική ιστορία του Ντόμπρι Ντόμπρεφ

O 98χρονος Ντόμπρι Ντόμπρεφ, ένας άνθρωπος που έχασε το μεγαλύτερο μέρος της ακοής του στο δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, για δεκαετίες ταξιδεύει καθημερινά 25 χιλιόμετρα με τα πόδια από το χωριό του στην πόλη της Σόφιας. Εκεί περνά την ημέρα του μπροστά στον ναό του Αγίου Μεθόδιου και Κύριλλου ζητιανεύοντας χρήματα.
http://www.dinfo.gr/wp-content/uploads/2013/06/ntobri-8.jpg
Ο άνθρωπος που οι περισσότεροι κάτοικοι της Σόφιας γνωρίζουν ως «γέροντας Ντόμπρι» , πρόσφατα αποκαλύφθηκε ότι όλα αυτά τα χρόνια ότι χρήματα κέρδιζε, τα έδινε για την αποκατάσταση μοναστηριών, εκκλησιών αλλά και για την ενίσχυση ορφανοτροφείων, γηροκομείων αλλά και φτωχών οικογενειών. Και δεν ήταν λίγα, σχεδόν 40.000 ευρώ είχε καταφέρει να συγκεντρώσει και να δωρίσει ο Ντόμπρι Ντόμπρεφ.

Τέλη του 2014 ξεκινά η παραγωγή ελληνικού αυτοκινήτου

Του Βασίλη Γ. Σαρημπαλίδη

Εκατοντάδες αυτοκίνητα πωλούνται στην ελληνική αγορά και σε ποσοστό 100% προέρχονται από ξένες χώρες. Όλα τα μοντέλα που είναι προς διάθεση κατασκευάζονται στο εξωτερικό αλλά όπως φαίνεται αυτό θα αλλάξει από τα τέλη του έτους κάνοντας το όνειρο χιλιάδων Ελλήνων πραγματικότητα.
Σύμφωνα με απόλυτα ασφαλείς πληροφορίες του zougla.gr, εταιρεία που δραστηριοποιείται στον κλάδο έχει προχωρήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό το όλο project και σε λίγους μήνες θα δούμε στους δρόμους να κυκλοφορεί ελληνικό αυτοκίνητο! Η διαδικασία αφορά το κομμάτι της έγκρισης τύπου και αν όλα πάνε κατ' ευχή, τότε θα ανοίξει ο δρόμος για την παραγωγή και άλλων ελληνικών οχημάτων.